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崇明环岛记

前言:这篇日志其实一直就想写了,怎奈由于各种原因、借口,一拖再拖。终于,今天趁着请了一天的病假在家,晚饭后有点闲时,便打算把这篇旅行日志完成,在我还有印象的时候。

骑自行车环崇明岛,其实是一件很疯狂的想法。最初给我这个想法的是,我的前同事汪星推荐给我的一部叫《练习曲》的电影(相关链接:http://movie.douban.com/subject/2055017/),讲的是一个叫明相的台湾大学生在毕业季请假一周,骑车环台湾岛的这么一件事情。

说句实话,我看到这部电影的第一眼,我便发现我喜欢上了这部电影。后来这部电影被我反复的、不厌其烦的拿来看,一遍又一遍。

我个人认为这部电影打动了我,或者说与我产生了共鸣。这确实是一部很难得的好电影,这么说吧,如果可能的话,我还打算邀请我的(女)朋友和我一起去电影院去感受下这部电影带来的美感。当然,如果电影院还在上映的话。

有点远啊,哈哈。不过有两件事是我认为直接影响我的。

1.我打算换公路自行车了。
是的,骑了这么长时间的山地自行车的我,心里有了强烈的换车愿望。我开始喜欢公路自行车了。我已经开始在空闲时间去车店里打听公路自行车的具体情况了,Giant Windmark、Merida Ride 都是我的考虑的车型。我想入手不会等太久了。

2.我爱上了自行车环岛。
我也想/一直想和影片中的主人公一样,完成这样一件在我看来对人生有意义的事情。

说也巧了,我的朋友华哥找到了我,他向我表露了打算利用周末两天骑行崇明岛的计划。于是我俩一拍即合,约好了时间地点。

本来按照计划,还会有两位前同事,其中就包括汪星(推荐我电影的那位),无奈当天因为种种原因未能成行。就这样这次崇明岛环行之旅又成了我和华哥的两人之旅。

周六的早上,我9点钟就起床了,刷牙、洗脸,早饭没吃就出发了。我和华哥约好了10:30在位于宝山区的石洞口渡口集合,按照地图显示,大概有30km的距离,我预留了一个小时的车程,时间应该是够的。

在买早点的时候还巧遇到了我的一位老朋友,由于时间原因便没有寒暄多少。

走丰翔路,上宝安公路,最后上蕴川公路,到达石洞口的时候,说实话,约好的时间10:30早就过去了。没办法,谁都没想到宝安公路在修路,骑得我够呛。

意外的是,这次华哥居然迟到了,难怪路上没有接到他的催人电话。平时都是我迟到,这次他居然晚节不保了,呵呵。

找个地方停下来,我便打电话过去询问情况,华哥说他也快到了,大概10分钟的样子。

我便一边吃出门时买的早点一边等他。

不一会儿,他到了。我们便买了票,上了船。在甲板上锁好了各自的自行车,我们便去了客舱。

没一会儿,轮渡开动了。慢慢地驶离了岸边,去向了对岸的崇明岛。

客舱里很多人,我们选了一个靠窗的位置坐了下来。我们聊了很多,生活、工作、女人等等。

后来,我提议去船舱外面吹吹风,看看长江。要知道那天的天气确实很不错。

江上的风景也特别的美,当然,风也很大。

我一边吹着风,一边拿出平板拍照。

船舱外面有很多和我一样出来看景的人,三五成群,有说有笑。不一会儿,华哥也出来了。我们俩都离开了座位,不过好在座位上没有什么值钱的东西,我把随身的腰包带出来了。

我们趴在船的栏杆上闲聊了很久,至于具体内容,已经忘了。

再后来我们就回到了客舱里的座位上,我看到隔壁桌有人在泡面吃,这勾起了我的食欲,于是我便也给自己泡了一碗面,等我吃完面,船已经快靠岸了。

经过一个小时的行程,我们终于踏上了崇明岛,这片听说过无数次却从未到过的地方。

上了岸,我们便按照之前计划的那样,自南向北,自东向西的环岛之行。我们从新河镇出发,沿着海岸公路向看不到头的另一端前进着。

海岸公路上总是能看到最美的长江,因为那是最能靠近江边的一条马路。路两旁的绿化也长势喜人,郁郁葱葱。我们就这么不紧不慢、心无旁骛的在期间穿行、旅行。

崇明岛给我的感觉就是有很多的入江口水闸,每隔2、3公里大概就会有一个闸口。以至于我们的骑行路线始终是W字形,这也平添了许多风味。

后来,行将中午,华哥说有点饿了。我们便在不远的地方停下来吃了午饭,饭桌上我们喝了点酒。大家兴致都很高,并对下午的路程做了预估。

临出发前,我们还去了趟厕所,轻装上阵嘛~

由于前面的道路被某沿海工厂圈为厂内区域,我们不得不绕道而行。也就是那个时候开始,我们脱离了沿海公路。开始在镇内公路上骑行了。

在经历了一段时间的骑行后,我们来到了一个公园的门口,停好车后,我们便打算进去看看。公园里有条路可以去江岸边,岸边还有条江堤一直伸到深处。

有很多的游客在这边游玩,我们也参与了进去。我顺着长长的江堤走到了江水的深处,看着江水拍打岸边的节奏,很是有感觉,于是便拿出平板一通乱拍。

后来我还看到了两位美女,她们也是过来玩的。其中一位穿蓝衣服的长腿美女我特别喜欢,她穿着拖鞋,给人很舒服的感觉的。我还注意到她的右脚脚裸部位还有一块纹身,具体是什么我就说不上来了。不过,给人一种眼前一亮的感觉。说实话,我当时特别想趁她不注意把这个拍下来,又怕被人误认为是色狼,故而作罢。

在我放在江堤上的半瓶矿泉水被江风吹到了江里后,我便回到了岸边。之后我和华哥碰了头,他也和我说起了我看到的那两个美女。

果然,我们在这方面是有共同话题的。

岸边还有个台子,上面有块石头,上面刻着“崇明岛”三个字,很多人在此拍照留影。我也拍了几张,还拉了几张全景照。

后来我掏出谷歌地图一查,才知道我们已经到了南门渡口,而我们所处的这座公园就是“瀛洲公园”,后来我们沿着崇明东门路离开了岸边,回到了公园的入口处。

说也巧合,我们再一次的邂逅了江边的那两位美女姑娘,她们也好像认出了我们,笑了笑。

我和华哥拿了车便离开了公园,继续向东驶去。考虑到接下来可能不会再回到镇子上,我在路过工行的时候取了点钱。

之后,我们便一路向东,途经了南门渡口、南门客运站,七拐八拐,再次进入了沿海公路。

接下来的事情就简单了,我们一直沿着海岸公路骑行,从未变过道。途中路过了很多地方,有自然保护区,有军事禁区,有废弃的渡口,当然更多的还是水闸。

快到下午5点的时候,根据地图显示,我们来到了明珠湖附近,这边好像是湿地公园。有很多的游客。我们本来打算去明珠湖逛逛的,可是问题出现了,华哥发现他的公路车好像有点问题,一看,后车胎瘪了。

可以想象,在那样一个前不着村后不着店的地方,找个修车的该是多么的艰难。后来,我们找了一位当地开电动三轮车载客的老伯,向他询问最近修车的地方。

他表示可以带我们去附近的村子去问问,他记得有人修车的。谈好价钱后,华哥和他的车便上了三轮车,我骑车在后边跟着。

我们找了很多地方,问了很多人,花了很长时间,终于,不错还真的找到了。

一位附近村子里的老伯有修车的手艺,他帮我们修好了车。在等待老伯修车的过程中,我们目睹了崇明岛上的日落,并用手中的镜头记录下了这一切。

天色逐渐暗了下来,车修好了。根据热心的村民给我们的提示,往身后的明珠湖方向骑,会遇到镇甸,我们可以在那里住下,吃饭,洗澡等等。可是我个人不赞成这么做,我不想走回头路。热心的村民阿婆告诉我,往前骑也会有镇子,不过有点远。

不管怎么说,我还是打算碰碰运气。往前骑,去往西边的镇子。华哥也没有反对。

不过天色确实有点晚了,我们得快些赶路了。我把自行车的前后警示灯都打开了,在前面高速的领骑。后来再结合谷歌地图的精确导航,我们总算尽快的赶到了我们目的地的镇子—绿华镇。

说句题外话,在最后的10km里,我明显感觉华哥体力不支了。他掉队很严重,以至于我有时候不得不停下来等他,这是我所深恶痛绝的。

绿华镇上,我们兜了好几圈,只为找个旅馆住下。我们去的第一家旅馆,是镇上最大的旅馆,只剩最后一个标间,卫生间马桶坏了。当然,这不是问题。问题是太贵了,居然要价¥150.这是我们所不能接受的。

后来在一位热心路人的指引下,我们找到了一家相对比较简陋的私家旅馆,两个人只要¥50.我俩大呼划算。

停好车,开好房,放下行李,我们便出去吃了晚饭。晚饭很不可口,这我得直说。

晚饭后,按照惯例,我提议去happy一下。我们一起去了镇上唯一的两家足浴房(我来的时候就注意到了),分别询问了情况,个人觉得价格倒是很公道。就是里面的技师年纪太大,相貌太丑,身材也很烂。全部都是,无一幸免。

我这才明白为什么价格如此便宜了……总之,我不打算光顾这两家店中的任意一家,所以当华哥在路边的理发店剪完头后,我们随即便回到了旅馆的房间,洗澡,看电视,睡觉。

次日,起了个大早。8点钟我们便退房离开了旅馆,在镇上的早点摊解决了早饭之后,我们便驱车离开了绿华镇,继续着我们的环岛之旅。

值得一提的是,在离开绿华镇的时候,华哥买了件长袖的上衣,因为昨天一整天的阳光直射导致他的两只胳膊有点晒伤了。他的这番境遇倒是让我想起了我早前骑车去常熟的事情了,呵呵。

离开了绿华镇,按照地图显示,沿着新建公路一路北上,不多久就可以到达崇明岛的东北端。

我们便朝着这个目的地出发了。事实证明,确实距离很近。应该说没多久,我们已经把镇甸远远的甩在了后面,在我们前面,再次出现了江堤,和一眼望不到头的江水。

我们都很兴奋,我们飞快的骑行着。不多久,我们路过了一片浅滩,里面停驻着许多叫不上名字的鸟类,个人觉得有点象白鹭。总之感觉很美。

我们停下了车,拿出平板/手机抓拍了一些照片,大部分是关于“白鹭”的,我还给我的车和长长的海岸公路拍了几张。之后我们继续上路。

在经历了一个类似“好望角”的地方,正式由西向东行进。好像是一个叫“牛棚港”的地方。可以这么说,至此我们环崇明岛的计划算是完成了一半路程了,接下来我们要做的事就是完成岛北岸的环行即可。才上午9点多,我们的时间还很充足。

我们兴高采烈的在路上骑行着,沿海公路紧贴着江岸,有时很近,有时也很远,因地势而异。后来我们路过了一段离江边只有咫尺的这样一段路,我有点想下去看看的冲动,便停下了车。径直走了下去。

确实很近,没走几步,就看到了湍急的江水,有点浑浊。不时的拍打岸边,也正因为如此,岸边的泥土被冲刷的很干净,几乎没有什么杂草之类的。

我尝试着走了下去,站在江滩上,有几次江水差点打在了我的鞋上。或许只有这样,才会觉得离长江很近。不远处的江面上还有几处浅滩,没有船是断然到不了那里的。偶尔有鸟类飞过。

江的对岸便是江苏省启东市了,我所处的这段是长江北岸较窄的一段,所以看启东市看的比较清楚,估计也就黄浦江那么宽的样子。

不一会儿,华哥也来了。他拍了几张照片,这是他的习惯,也是我的习惯。在离我们不远的地方停泊着一艘渔船,里面的渔民正在忙碌着。靠山吃山,靠水吃水嘛。

我们静静的看了会,之后便离开了。回到了海岸公路上,骑车继续赶路了。

之后的事情就变得简单明了了,由于缺水,我们不得不再次偏离海岸公路,去往镇甸,在一个叫“海永”的地方。之后我们又向前骑了一段,快到中午了,华哥表示崇明岛回上海的轮渡最晚一班是下午5点,我们今天没有时间再继续环岛之旅了,我们必须开始往回赶,往渡口赶了。

虽然有点遗憾,却又无可奈何。因为华哥说的不无道理。于是我们怀着无比的遗憾的心情,骑错了一段路,之后又折回来。在谷歌地图的指引下,改变方向,沿着崇启路向南前进,自北向南横穿整个崇明岛。回到了之前驻留过的“瀛洲公园”,我们在途中作了短暂的休整,并解决了午饭,我还喝了点酒,这顿饭花了我们¥80块,我记得很清楚。

我们在“瀛洲公园”旁边的南门渡口上了回上海的船,值得一提的是,在买票的时候,巧遇了前一晚夜宿绿华镇遇到的那帮车友,说来也真是巧了。

后来我们便一起登船了。锁好车,一起去了客舱。他们说要一起去包厢打牌,我和华哥两人便继续找个靠窗的位置坐了下来,这次船上的人可比我们来的那艘船上的人多多了,而且我发现这艘船还有个特别的地方,就是船舱的外面不让随便出去,得买票才行。

我真的觉得这很坑爹,便失望的坐回了座位。和华哥闲聊起来。

同样,一个小时的行程,我和我的车再次回到了石洞口,我们开始环岛之旅的地方。

上了岸后,我和华哥一起离开了渡口,并最后在蕴川公路和月罗公路路口分了手,我决定先去罗店,走沪太公路,最后走祁连山路,上真南路,回南翔。这样就可以绕开正在修路的宝安公路了。

不得不说这确实是个好主意,我路过了美兰湖、顾村公园、上海大学这些个令我记忆犹新的地方。

总之,现在回想起来这确实是一次令人回味无穷的单车环岛之旅。

崇明岛,我想我大概还会去一次,如果有可能的话,和我的公路车。